昨天下午，
上海7月单位非营业性客车额度拍卖
照例在国拍中心进行。
虽然依旧是僧多粥少，拍到的人寥寥无几。
而且拍卖数量和人数均比上月小幅回落。
然并卵，这都不是重点！
重！点！来！了！
本月单位非营业性客车额度拍卖
最低成交价为195300元，
平均成交价为199083元，
已逼近20万元大关。
然而，沪牌单位牌照在一月份的“身价”仅为122100元。短短半年，竟暴涨近60%。
一位拍到牌照的车主说：
“没办法，
现在沪牌个人牌照太难拍了，
只能曲线救国。”
excuse me？
还能这样搞？
原本以为8万块的个人沪牌
已经算是最贵铁皮了，
现在居然花20万拍下了单位牌照！
看了此举，
wuli大上海网友已经开始吐槽了。
网友评论
风再起时的微博55：中国特色的社会主义社会
vandriver：彻底服了。
那些追寻的梦想：哇塞，一张车牌都买不起呀我
Huiyimama：想到一营销号说的“中国已经赶超美国了，美国人都是穷人”，果真。
汤不撸：价高者得合理，不合理的是个人牌照，应该学北京搞抽签，完全免费。
科科，
其实小海还是蛮欣赏上海车主的。
因为，自从有沪牌拍卖以来，
他们就秉承着
“纵使沪牌虐我千百遍，
我待沪牌如初恋”的态度，
一边擦泪一边越战越勇。
近两年，为了得到“最贵铁皮”，
上海车主可谓是斗智斗勇！
01
沪牌很难抢吧，
中标率简直比春运抢火车票的概率还低！
我大上海车主才不怕呢，
搞个外挂软件，秒速等通知！
结果……
2018年5月，
沪牌拍卖将禁止竞买人使用辅助软件。
投标拍卖操作只能通过网页浏览器进行！
02
车牌是竞拍，
当然是价高者得，多出点钱呗，
于是，车牌涨价就上天了！
2018年11月出新规，
沪牌拍卖系统在出价界面
新增自定义加价幅度快捷键，
可根据需要设定100元整数倍加价幅度，
最大加价幅度为9900元。
03
沪牌实在太难拍了，
于是大上海车主又想出了这招：
办理临牌、外牌，在上海开着，
既不贵又方便，完美！
呵呵，相关部门绝不能让你钻空子。
2016年4月，沪外牌、临牌限行！
04
上海车主建议：
沪牌竞争太激烈了，
要从根本上解决问题！
于是，又出新规了。
上海沪牌执行严格限购
这些人才有资格参加拍卖！
有没有赶脚你的竞争对手少了很多？
然而并没有！
05
沪牌太难拍了，还要买标书。
但没办法，不买就更拍不到了。
于是，大上海宁都跑去排队买标书了！
有的从凌晨就开始搬个小板凳买。
排队，有商机，
黄牛代排队买标书
这个工作就出来了。
有木有觉得，
上海车主就是很神奇的生物，
能经得起每一次打压，
然后继续顽强生存。
现在他们又发现了
拍单位车牌这个方法来应对。
想要拍到车牌的，赶紧上车！
对了，忘说了，
昨天，
“上海市非营业性客车额度拍卖”专用网站
已开通了网上预约登记功能，
近日还将推出网上直接提交参拍申请功能。
小海只能帮你到这儿了！
魅力上海
